LOTO 구현 실패로 인한 사고 사례
지난
주 나는 작업장 검사에 가고, 포장 기계가 컨베이어이다 본다
벨트 수리, 그 다음 장비 앞에 서있는 것을 보았습니다.
장비 유지 보수, 유지 보수 담당자 준비 완료
시운전, 두 개의 벙커를 고정하고 체인 컨베이어를 발견했습니다.
벨트는 조금 느슨하고 핸드 체인 탄성 벨트를 시도 할 준비가되었습니다.
갑자기 시작하자 두 사람이 즉시 손을 떼었고,
중지 버튼을 누릅니다. 해를 끼치 지 않았습니다. 그것은
장비 유지 보수가 완료되었는지 확인하는 유지 보수 작업자는
시도 할 부팅 (장비는 유지 보수에서 10 미터 떨어져 있음)
point), 제어 지점으로 가서 직접 포장을 시작했습니다.
기계. 그리고 포장 기계 유지 보수 담당자는 모른다, (태그아웃직원이 장비를 시작했지만 장비는
비상 정지 스위치). 나중에 유지 보수 담당자가 왜 그런지 물었을 때
포장 기계의 스위치를 직접 시작, 그는 말했다
그가 열기 전에 장비를 열 것이라고 모두에게 말했다.
장비이지만 현장 직원은 듣지 못했습니다. 있다
이 문제의 몇 가지 문제. 태그가 일시 중단되었지만태그아웃직원이 스위치를 시작했으며 시작하기 전에 확인하지 않았습니다.
유지 보수 중에 비상 정지 스위치를 누르지 않았습니다. (이 경우
비상 정지 스위치를 누르면 기계가 먼저
비상정지스위치)와 통신부족 발생
오경보 이벤트의 발생.
이
생산 부서는 리프팅의 유지 보수를위한 법안을 발표했다.
장비 (운전). 그 당시, 안전 관리 부서
Lockout 태그아웃을 전에 수행해야 한다고 명시적으로 규정했습니다
정비. 그러나 두 명의 유지 보수 작업자 (전기 기술자)가 약했습니다.
안전 의식 및 안전 경고 표지판을 휴대하는 것을 잊어 버렸습니다.
유지 보수, 그리고 한 직원은 직접 폐쇄를 금지하는 메모를 작성했습니다.
수리 할 장비의 전원 스위치에 게시하고 시작하십시오.
정비. 이 역의 직원이 차를 사용하고 싶을 때, 그들은
편리하게 문을 닫을 수 있지만 내부에는 사람들이 있습니다. 확신해요
전환 없는 메모가 없었냐고 묻고 계신가요? 아, 여름 워크샵
온도가 상대적으로 높고, 역 가동 직원 냉각은
강한 바닥 팬. 유지 보수 전기 기술자가 게시 한 경고 메모
팬에 의해 날아가 직원이 스위치를 닫았습니다.
그리고 사고를 일으켰습니다! !
벨트
컨베이어 오작동 사고. 2012년 4월 어느 날, 검사
노동자들은 원시 석탄 컨베이어 컨베이어 벨트가 출구조차 배출된다는 것을 발견했다.
열어서 즉시 벨트 운영자에게 유지 보수를 알립니다.
가동 중지 시간이지만 시간이 작기 때문에 전원이 벨트에 없었습니다.
컨베이어, 벨트의 유지 보수, 직접 그 과정에서
유지 보수, 운영자가 잘못된 말을 듣지 못하도록 제어
장비 번호, 벨트를 운전하지만 사상자가 발생하지 않았습니다.
