은밀하고 위험한' 오우거 '
안
미국 승무원 심각한 머리와 얼굴 부상을 입고
프로펠러 샤프트와 머리를 얽히면 영구적 인 손상
그는 유람선에서 장비를 점검하는 동안 근무 중이었습니다.
너
그것은 작은 기회라고 생각? 반대로: 그러한 위험은
어디에나. 매일 무해한 평범한 것 들, 한 번 활성화, 에서
언제든지 "식인종"이 될 수 있습니다. 할 수있는 기계 부품봐
유연하게 회전하거나 끊임없이 왕복하십시오. 뿐만 아니라 그들은 회전합니다,
춤을 추고 눈을 감지만, 그들은 얽히고 사람들을 먹을 것입니다.
위험으로 이어질 수 있습니다. 그러나 거의 모든 종류의 선박없이 배
존재: 샤프트, 팬 블레이드, 팬 벨트, 뱀 벨트, 변속기
장치, 유압 실린더 구성 요소, 파이프 후프, 붐, 연결, 호이스트,
릴, 큰 블록, 데릭, 풀리 등, 플러스 다른 관절
기계 장비는 소유자, 사용자 및 승무원을 더 많이 수령해야 합니다.
주의.
소유자
그리고 사용자는 선박에 대한 위험을 평가하는 것이 좋습니다.
이동식, 회전, 왕복 기계 또는
사고를 일으킬 수 있는 관절 장치. 만약 그것이 가장 좋을 것입니다
일반 경고 문서가 있었습니다.
또한
명확한 관행 규칙과 안전 조치도 잊지 마세요.
필수. 다음은 발송메이트를 위해 설정하는 몇 가지 규칙입니다.
위험한 장비 부근에 있을 때는 느슨한 옷을 입지 말고, 느슨한 보석이나 액세서리를 착용하기 쉽습니다.
긴 머리는 장비에 얽히지 않도록 머리 뒤쪽에 집중해야합니다.
무작위 개인 접촉을 피하기 위해 보호 커버 또는 기타 보호 장치와 유해 장비를 장착;
해당 위험 경고 표시를 배치합니다.
아무도 서 있거나 접근하지 않는다고 판단될 때까지 기계 및 장비에 전원을 공급하지 마십시오.
언제
직원들은 위험한 장비 또는 등반 의 근처에 있습니다
장비에 , 장비 "잠금 태그 아웃"요구 사항 및
상태 및
로컬 또는 원격 모터 컨트롤러의 고장 징후가 확인되고
장비의 연결이 완전히 끊어집니다.
행동하다
"패널"을 포함한 직원을 위한 정기적인 기내 안전 교육
안전한 작동에 중점을 둔 부서 및 "엔진 부서"
기계 장비, 화물 장비의 관행 및 위험 평가
다양한 도구;
항상 승무원이나 승객 앞에 나타날 수있는 새로운 사고 위험에 주의하십시오!
