전기 잠금 및 리스팅 프로그램의 디버깅 및 운영 실습
근해 석유 및 가스 플랫폼에서 전기 잠금 및 시운전 절차 시운전 및 운영 실습
conocophillips China co., LTD.에 의해 해양 유전 PL19 3 및 PL25-6의 발해에 위치하고 있으며, 중국의 해양 석유 회사, 운영자로서의 COPC, 유전 단계 ii 프로젝트를위한 5 개의 플랫폼 및 열차의 설계, 조달, 건설 및 시운전 중 FPSO, 작업 해상 또는 공동 작업에서 서로 다른 종류의 연결 테스트 팀 교차 작업의 피크에 거의 500 명이 있으며 인력 및 장비의 안전이되었습니다. 중요한 회사 연결 디버깅 프로젝트 문제.
이전 웰 헤드 플랫폼의 디버깅 경험과 해양 디버깅의 실제 상황을 기반으로 프로젝트 팀은 conocophillips China의 작업 허가 관리 절차 및 장비 격리 절차를 위반하지 않음을 기초로 전기 장비의 잠금 태그 아웃 작업 단계를 조정했습니다. 해외 프로젝트 디버깅의 안전성과 효과를 보장하기 위해
현장 작업 경험과 함께이 백서는 모든 피어를 참조 할 수 있도록 Wellhead 플랫폼 및 공개 라이저 일일 플랫폼을 디버깅하는 동안 잠금 태그 아웃 작업에 대해 설명합니다. 프로젝트 실행 중 다양한 현장 조건으로 인해 특수한 상황이 발생할 수 있으며 이는 직접 리더 또는 관련 담당자와상의하여 해결해야합니다. 해상 시운전, 전환 과정에서 시설 격리 운영 기록의 무결성을 보장하기 위해, 생산 및 연결 디버깅 프로젝트 팀을 통해 생산 장비, 플랫폼으로 전기 인력 생산에 익숙해지기 위해 협력 또는 디버깅 과정에서 전기 절연을 연결하면 절연 솔루션 작동의 모든 전기 장비에 대한 책임은 운영자에게 있습니다.
해상 시운전을 시작하기 전에 플랫폼의 모든 전기 장비는 디버깅 후 모든 전기 배전반 및 모터 제어 센터에서 분리되어 있습니다 (해상도의 마이크로 컴퓨터 릴레이 보호 장치의 고압 판과 같은 해안 디버깅의 끝 부분에 이미 있음). 필드 장치 및 장비의 위치에 따라 전압 차단기, 조명 및 소형 전원 소켓 세트 등), 회사의 모든 레코드는 단일 절연을 인쇄하여 원래 절연 단일이 링크 디버깅 프로젝트 전기 엔지니어에 예약 됨 .
단일 레코드를 격리하려면 장치가 격리 상태에 있음을 나타내기만하면됩니다. 원래 서명 한 후 유지 관리의 감독하에 먼저 격리 단계의 끝에서 안전 감독에 의해 서명 된 플랫폼 관리자가 먼저 서명해야합니다. 다음 번에 격리 시트에 기계, 프로세스 또는 계측 장비 디버깅과 관련된 장비, 작업 순서 뒤에 부착 된 격리 시트가 플랫폼 관리자에 의해 연속적으로 나열되는 장비 디버깅은 일시적으로 필요하지 않습니다. 또는 싱글 사인온 (single sign-on)을 분리 할 때 해외 시운전 관리자 및 유지 보수 감독.
단일 장치의 디버깅이 완료되면 분리를 확인한 후 원래 분리 시트의 "분리"열에 서명하십시오. 동시에 격리 상태 레지스터에있는 해당 장치 이름 항목의 상태 표시 줄에 표시됩니다.
